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爱赢彩票官方:要涼?3000多款車型中電動重卡就5款?

海口彩票官方网站 www.ariug.icu 工信部發布第320批《道路機動車輛生產企業及產品公告》的車輛新產品公示。

要涼?3000多款車型中電動重卡就5款?

從名單中可以看出,純電動卡車已經成為各大整車廠下一步的發力重點,在能源和環保的壓力下,新能源卡車無疑將成為未來汽車的發展方向。今年卡車行業將推出5款重要純電動車型,分別是3款比亞迪車型和2款安徽華菱車型。在本次新車公告公示信息里,亮相的這五款重磅新車,可以說是看點頗多,下面我們給大家做個簡單的解讀。

比亞迪純電動載貨車

比亞迪新能源汽車一直以來都十分的成功,不僅賺了個盆滿缽盈,而且也贏得了良好的口碑,同時也得到了消費者的信任!

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根據工信部曝光,比亞迪純電動載貨車采用了最新家族式造型,整體更顯時尚,該車外形尺寸分別為8950×2530×3360 mm,貨箱欄板內尺寸為4945×2400×550,軸距為5300mm,額定載質量7620kg,整備質量10250kg,最高車速85km/h。

此外,新車采用磷酸鐵鋰蓄電池,電池容量和綜合續航暫時不得而知。永磁同步電動機,額定功率115kW,峰值功率140kW。

比亞迪純電動牽引車

比亞迪純電動牽引車,作為比亞迪今年推出的重磅車型,便憑借著超高的配置、亮眼的動力參數吸引了眾多卡友的目光。這次工信部的爆料,消費者的期待也將再度被點燃。

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比亞迪純電動牽引車外形尺寸分別為7395×2520×3080 mm,軸距為3800+1350mm,總質量26000kg,整備質量11000kg,最高車速89km/h,準拖掛車總質量37500kg,半掛車鞍座最大允許承載質量(kg):14870kg。新車采用磷酸鐵鋰蓄電池,電池容量和綜合續航暫時不得而知。永磁同步電動機,額定功率115kW,峰值功率140kW。

比亞迪純電動箱式貨車

根據公告顯示,比亞迪純電動箱式貨車外形尺寸分別為5180×1750×2550 mm,貨箱欄板內尺寸為3110×1700×1600,軸距為2700mm,總質量4000kg,額定載質量:1680kg,整備質量:2190kg,最高車速110km/h。

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以比亞迪自家的磷酸鐵鋰蓄電池為能源載體,車身搭載永磁同步電機,額定功率60kW,峰值功率110kW。得益于自家磷酸鐵鋰蓄電池技術,比亞迪在貨車領域的快速發展讓人驚訝。

華菱之星牌純電動牽引車

從產品外形來看,該款新品延續了華菱牽引車一貫的簡潔設計。

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華菱之星純電動牽引車外形尺寸分別為6720×2550×3800 mm,軸距為4200mm,總質量18000kg,整備質量9000kg,最高車速85km/h,準拖掛車總質量32870kg,半掛車鞍座最大允許承載質量(kg):8870kg。

動力方面,新車采用磷酸鐵鋰蓄電池,電池容量和綜合續航暫時不得而知。永磁同步電動機,驅動電機額定功率為120kW,峰值功率200kW。

華菱之星牌純電動牽引車

華菱之星純電動牽引車外形尺寸分別為6720×2550×3800 mm,軸距為4200mm,總質量18000kg,整備質量9000kg,最高車速85km/h,準拖掛車總質量32870kg,半掛車鞍座最大允許承載質量(kg):8870kg。

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動力方面,新車采用磷酸鐵鋰蓄電池,電池容量和綜合續航暫時不得而知。永磁同步電動機,驅動電機額定功率為120kW,峰值功率200kW。

2019年4月新能源汽車銷售情況

從此次《公告》的車型分類來看,燃油和燃氣車型仍然占據很大比重,而純電動車型“遇冷”也在銷量方面有所體現。

根據數據,4月純電動商用車銷量為0.7萬輛,同比下降-28.7%。而從以往的經驗來看,其中大部分銷量仍由客車產品貢獻。

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由于新能源行業正處在補貼退坡的關鍵階段,此時銷量出現波動其實是在情理之中的。

另外,目前純電動車也存在很多問題,受限于電池技術和充電技術的水平,存在著能量密度、續航里程、充電速度、充電站的建設等制約因素,比如電池的使用壽命,溫度環境對電池的影響非常大,過低或過高都會影響電池的充放電效率,甚至影響電池的使用壽命,這就需要大量的研發及實驗才能解決。

其次更換電池對消費者來說會是一個巨大的花費,所以新能源貨運車輛想要在中國普及,要走的路還很長。

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